聚氨酯代替橡膠 汽車減震器平衡性

沃爾沃S60后輪的減振器支座采用PUR (聚氨酯)材料代替橡膠，減振器的阻尼比以前任(文章來源環球聚氨酯網)何一款沃爾沃車型都大。這一方案可以實現舒適性和動態控制之間的平衡。
沃爾沃用了幾周的時間在英國鄉村對減振器進行了的調校，還將車開到老羅馬的道路上，這種路面幾間只進行了很少的幾次瀝青鋪設，是確定正確的減振特性的一個理想的環境，從而實現對側傾和回彈運動的良好控制。